1TB
- 2008/11/30 19:20
- カテゴリー:PC
ついに1TBのHDDが1万円を切りました。
う~っ、欲しい~っ。
..ポチっとな。(ぐわっはっ)
「SEAGATE ST31000333AS」Barracuda 7200.11シリーズ 1TBです。
こりゃ、広々快適でございます。
これからは「TB」ですか..すごい時代になりましたねぇ。
「イケてるBasserのうえきちファイル」http://www.uekichi.com
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これからは「TB」ですか..すごい時代になりましたねぇ。
昨夜は大潮(新月)です。久しぶりに行ってきました。
寒いのか釣れないのか..誰もいません。
防寒着をバッチリ装備で挑みます。
風が強くてやり難いのです。
おおっ! またまた今夜もキャスト後のフォール中にヒットしました。
でもやっぱり小さいのです。
寒いからもう帰るのねん。(クシュン)
【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
ルビアス 2506(浅溝タイプ)& BREADEN Wハンドル
VARIVAS AVANI eging Milky 0.8号 & キャスラインエギングリーダー 2.5号
プレミアムアオリーQ 3.5 バレンシア
(アオリイカ 170g)
今日は大潮。
もちろんシャクりに行きます。
いつもの漁港。アジ釣りどころか、エギンガーも誰もいません。
(;¬_¬) じ~っ いやな予感..。
しばらくは反応なし。
数投目..。
キャストしてフォール中にアタリが..。
はっきりとした良いアタリだったんですけど、やっぱりちっちゃいのね。
でも、シャクらないで釣れました。(がははっ)
【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
ルビアス 2506(浅溝タイプ)& BREADEN Wハンドル
VARIVAS AVANI eging Milky 0.8号 & キャスラインエギングリーダー 2.5号
プレミアムアオリーQ 3.5 バレンシア
(アオリイカ 200g)
..って、そこまでは良かったんですけど。
いつものように水面に近い場所でスミを吐かそうとしてたら..。
げげっ! やられてしまいました。イカのスミはネバネバなのね (ToT)
以前に「レカロが欲しい」って書いたことがありますけど、あの時は冗談だったんです。本当にこの車にレカロをつけようとは思っておりませんでした。
それがついに..やってしまいました。
昔はレカロといえば数十万円もする高級シートってイメージでした。ブリッドのセミバケは使ったことがありますけど、レカロは初めてです。
「SR Ⅲ TRAIL」です。レカロではお手頃価格なモデルとなります。
以前に使っていたブリックス(BRIDE)よりも安価です。
シートレールもレカロ純正を使用します。(社外品を使うと車検で引っかかるかも..。)
今回もコストダウンのために、ネットで安く購入して取り付けはDIYです。
では純正シートを取り外します。
まずはシートを固定しているボルトを外し、裏面のシートベルト検知用のセンサーカプラーを外します。
シートレール(ベースフレーム)をレカロシートに取り付けます。
シートベルトのバックル部分は、純正シートから取り外してレカロシートに取り付けます。
車内にシートレールのベース部分を設置した後、レカロシートを固定します。
最後にセンサーカプラーを繋いで作業終了となります。
シートの出し入れにとても苦労しました。ドア付近の内装にコスリ傷が少し出来てしまいました。
4ドアのせいかな?..クーペの時はもっと楽でした。
通常、バケットシートにすると座面が低くなり視点位置も下がります。
レカロ純正のシートレールは、取り付け位置によって3段階の高さ調節が可能です。
オイラはチビっこいので一番高い位置にしています。これで問題なく使用できます。
程よく体を包み込んでくれて、とても心地良く感じます。
ただ両足のサイドサポートは思ったよりも窮屈です。
コーナーリング中はしっかりとドラポジをキープできますが、ショルダー部分はちょっと物足りないかも。
座り心地も良く、長距離ドライブも腰への負担が軽減されます。
ただ、乗り降りしにくいのと、後ろ向きに体をひねっての後方確認は難しくなります。
シートに施された「RECARO」の刺繍が輝いて見えます。(うひっ)
昔からこのRECAROのロゴが憧れだったんですよねぇ。このモデルは背面にも付いていてアピール大? かな。
それと素材の性質上、ホコリが付きやすくなりますね。
前から思ってたんですけど、この車のハンドル位置の調節機能(テレスコ)はイマイチです。あと少し手前に引きたいんですけど、既に限界です。(※写真は取り付け直後で調節前のものです。)
本当ならステアリングも交換したいところなんですけど、エアバッグとかが付いてますんで..。
純正シートは決して悪い物ではありません。色も質感もいいですし、普通に運転している分には全く問題はありません。ただし、ある程度コーナーリングスピードが上がってくると、ポジションをキープするのは困難になります。
置き場所に困りますが、取り外した後はカバーをかけて保管しておきます。
また一歩、「最速コーナーリングマシン」に近づきました。(ぐわっはっは)
次回は「バネ下荷重の軽量化」でございます。
..って、まだ続くんかーい! (;>ω<)/
う~っ、ちっちゃいのが釣れました。
そろそろタチウオに行こうかしら。
「ガツン」と引いてくれるので..。(ぐひひっ)
【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
ルビアス 2506(浅溝タイプ)& BREADEN Wハンドル
エギセンサー(ホワイト)0.8号 & キャスラインエギングリーダー 2.5号
アオリーQリアル3.5 ゴールドオレンジ
(アオリイカ 180g)
ストラットタワーバーを装着すると、バッテリーケースの蓋を開けることができません。
普段そう頻繁にバッテリーに用事はありませんが、このままの状態では困ります。
蓋を少し加工しようと思います。
蓋を外すのは一苦労でした。やっと外れましたが、もう元に戻すのは無理のようです。(がはっ)
まぁ、蓋が無くても大丈夫ですけど、ホコリをかぶりますしプラス端子にカバーが付いてないので..。
邪魔になる端の部分(点線)をカットしました。
これで脱着可能となりました。ガタつきもありません。
少し隙間はできますが、蓋の役目は果たしています。
雨が続いたもんでなかなかシャクリにいけませんでした。
今日は久しぶりにスカッとキャストしたいのです。
ちょっと潮の具合はイマイチですけど。
おおっ!!
一投目からヒットですぅ~。良い型です。
今日はイケてるかも..。(ぐひひっ)
「....。」
(;¬_¬) じ~っ
..って結局それ一パイでした。 (o_ _)o ドテッ
【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
ルビアス 2506(浅溝タイプ)& BREADEN Wハンドル
エギセンサー(ホワイト)0.8号 & キャスラインエギングリーダー 2.5号
プレミアムアオリーQ3.5 マーブルサクラダイ
(アオリイカ 400g)
マツタケを食べました。
う~っ。何年、いや何十年ぶりでしょうかねぇ..。
すんごく久しぶりです。もう香りも食感も記憶には全くございません。
永谷園の「お吸い物」しか思い出せません。(がはっ)
焼くと縮んですごく小さくなってしまいました。あらまっ。
..秋刀魚も一緒に食べたのねん。
(  ̄・ ̄)_且~~ ズズズ・・ほぅ、秋ですなぁ~。
またまた今夜もシャクります。(がはっ)
おっ! エギンガーもだんだん増えてきましたねぇ。
いつもの場所は先行者がいたので、今夜は別の場所となりました。
しばらくしてコロッケサイズがヒットしましたが、足元でバレちゃいました。(がくっ)
その後、イカパンチらしきアタリもありますが、なかなかノリません。
しばしアタリがないので、「アオリー」→「エギ王」→「フラッシュダンサー」と変えて..。
!!(;`O´)o/ ̄ ̄ ̄~ ヒットーーー!!
完全に竿先にアタリが出ました。
慌ててアワすと..。
ぐぐっ!! デカイっす。
ドラグが滑り始めます。(イカでドラグが滑るのは初めて)
なかなか寄ってこないので、ドラグを締めて足を止めます。
ナイスファイトに鼓動が高鳴ります。
ガッチリとエギを抱いていますが、ちょっと重くて抜き上げられません。
久々のイカギャフ登場です。いつもの様に悪戦苦闘の末、なんとかゲットできました。
なかなかのビッグサイズです。
見に来たエギンガーに見せてあげました。 (o^-^o)えっへへ
帰宅後、軽量してみると710gありました。
w(゜o゜)wおおっ!! 自己新記録です。
【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
ルビアス 2506(浅溝タイプ)& BREADEN Wハンドル
エギセンサー(ホワイト)0.8号 & キャスラインエギングリーダー 2.5号
フラッシュダンサー 3.25 マーブルストロベリー
(アオリイカ 710g)
げげっ!!
なかなかエギから離れないと思ったら..。
おもいっきりガジってますやん!!
まだ新品なのに..。
しまった。
証拠(スミ跡)を残してしまった。
(;¬_¬) じ~っ オイラとしたことが..。