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2008年12月の記事は以下のとおりです。

熱帯魚店

  • 2008/12/21 12:40
  • カテゴリー:熱帯魚

 

久しぶりに熱帯魚店に行ってきました。
年末の特別セールでございます。
20日からでしたが、夕方頃に行くと既に品薄状態でした。
聞くと開店前から並んでいた人もいたとか..。

めっちゃ安いですもんね。
カージナルテトラ(10匹 680円)、ヤマトヌマエビ(10匹 380円)です。

うひゃ~っ、こりゃたまらん。各40匹ずつゲット。

AutoExe「パーツインプレッション」

  • 2008/12/19 19:31
  • カテゴリー:

215.jpg

AutoExeのパーツインプレッションに応募したら、メッセージロゴステッカーを頂きました。

エクゼさんありがとです。

オイラのインプレ載せてくれました。
ttp://www.autoexe.co.jp/impression/axela/axelaimp.html


(;¬_¬) じ~っ..「オートエグゼ」ってよく言うけど、正しくは「エクゼ」なんです

「OKUYAMA フレームブレース」

  • 2008/12/16 20:06
  • カテゴリー:

216.jpg

フロントに比べてリアの剛性がイマイチのような気がします。
前後のバランスを良くする為に、オクヤマの「フレームブレース」を装備します。
値段も安くてなかなか評判の良いパーツみたいです。
しかし、アクセラ用はなぜかBKEP(20S)だけが適合型式に載っておりませんでした。
未確認だそうですが、調べてみると装着OKみたいです。

 

いつものようにネットで安く購入。今回は手が届く箇所なので自分で取り付けます。

取り付けはリアバンパー裏のナット2カ所を共締めします。ハッチバックはここが弱いみたい。
作業自体は簡単ですが、通常のラチェットレンチでは狭くてちょっと無理みたいです。
ディープソケットか、短いエクステンションが必要となります。
7cmのエクステンションを用意しました。
バンパー下に潜り込めばジャッキアップも不要でした。しかし作業スペースが狭くて予想以上に手間取ってしまいました。
やっと取り付け完了です。しかし補強パーツの宿命か、やはり外からは全く見えません。(がはっ)

さて装着後のインプレですが..。

コーナーを曲がるとすぐに変化に気が付きます。随分とマイルドなハンドリングになりました。フロント剛性アップ後のクイックな反応に慣れていたので、なんだか違和感を感じます。以前の感覚のままだと、うまくラインに乗れません。

しかしこれで車体の重心位置が中央に定まったように感じます。
旋回時の安定性がアップしました。ギクシャクした感じが無くなり、自然な感じで曲がれます。
それと少しばかり乗り心地も良くなったような..。  

新型「Mazda3」

  • 2008/12/13 16:52
  • カテゴリー:

217.jpg

イタリアのボローニャモーターショーで、新型「Mazda3」(日本名:「アクセラ」)の5ドアハッチバックが公開されました。

ボディサイズは「全長4460×全幅1755×全高1470mm」。現行モデルより20mm長く、10mmワイドで5mm背が高い。
見た目は更にヨーロピアンテイストたっぷりです。

(;¬_¬) じ~っ..オイラ(現行モデル)の方がカッコいいけどね。

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