うえきち日記

車がすごく汚れていたんです。
今日やっと洗車してきました。

「モコモコ洗車 → 鉄粉水アカシャンプー → ブリス」です。

でも暑くて．．終わる頃にはグッタリでした。（熱中症には気をつけて）

綺麗になって気分もスッキリです。

「ATFオイルは無交換のままでいい。」あるいは「交換時期は10万キロ」とかいろいろ言われています。
でも走行距離が多くなってからの交換はトラブルの危険が伴います。

やはり今回も10万キロ以上は乗ると思うので、2万キロ毎に交換いたします。
昔はATF交換を某量販店でしたこともありましたが、ここは大切な箇所なので、ディーラーにお願いすることにします。
ついでにエンジンオイルも交換。

う～ん、なんだか軽快に走ります。(^o^)

プリンタのインクがなくなりました。
あんまり使いませんけど、無いと困ります。
インクカートリッジって、結構高いんですよねぇ．．。

いいのを見つけました。
キャノン7e系汎用（BCI-7E+9/5MP互換インク）です。
5色入りで2千円です。しかも送料込み。がははっ、半額以下です。

さて、見た目は純正品にソックリですね。ICチップも付いてました。
色の違いはオイラには分かりません。（ははっ）

6/12、久しぶりにエクゼからAxela(BK)の適合パーツが出ました。
「スポーツインダクションボックス」です。
純正エアフィルターを剥き出しにして吸気効率を高めるのね。遮熱板でエンジン内の温熱を防ぎます。

なかなかいいんですけど、値段が高くないですか？　（フィルター無しでも24,000円）
エアダクトを自作してエアクリボックスに直結すれば．．。それともボックスの吸気側を加工してしまえば．．。たぶん数百円です。（がはっ）

(;￢_￢) じ～っ．．効果はどんなもんかしら。  

昨日（6/11）、ついにアクセラがフルモデルチェンジいたしました。

う～ん。でもやっぱオイラ（先代モデル）の方がカッコ良いです。(^O^)

アクセラはマツダの全生産・販売台数の3分の1を占めるんですって。．．知らなかった。

今日は良い天気だったので、洗車場に行ってきました。
結構人が多かったです。

「モコモコ洗車 → 中性洗剤 → ブリス」です。

モコモコ洗車は、写真のように途中で泡状のシャンプーが出てきます。これは楽チンでいいです。

(;￢_￢) ．．今日、フェラーリを見ました。

さて、先日もいつものように配線を引き回しておりました。
作業を終えてエンジンをかけようとしますが、キーが回りません。

(・・?)はてな
インパネを見るとカードキーが反応していませんでした。
いろいろと復旧作業を試みましたが．．変化なし。電源は落ちたままです。
しかもここは帰り道に立ち寄ったコンビニの駐車場です。
（家に着く時間には日が落ちるので、帰宅途中に車をイジることが多いのです。）

このままでは家に帰ることができません。(ToT)あ～ん
途方に暮れておりましたが．．ふと、あることを思い出しました。
カギです。カードに仕込まれた緊急用のキーがありました。
ぐふふっ、エンジンがかかりました。でも依然として常時電源、ジガー等の電源は落ちたままです。ヘッドライト類は点灯するので、走行に支障はありません。無事、家に辿り付くことができました。

翌日．．。
(;＞ω＜)/ 「たっ、助けてくらはーい！」
．．っということで、またもやディーラーへ。（いつもすみません）

ヒューズが2箇所も切れていました。オスのキボシが金属部分に接触したのが原因のようです。
プラスからの配線はメスにしないとね．．。（ガクッ）
210円で済みました。大事にならなくて良かったです。
ヒューズが守ってくれなければ恐ろしいことになっていたと思います。
これからは気を付けます。

昨日ディーラーに行ってきました。
フロントタイヤが少し片ベリ気味なので、アライメント調整をしてもらいました。

おおっ！　新型のアクセラが展示してました。
まだ発売前なので、カギがかけられていて車内を見ることは出来ません。写真もNGとのことでした。オイラのマシンを隣に並べてみたけど、やっぱり現行モデルの方がカッコいいのねん。．．うちわ貰った。

今日は、12ヶ月点検に行ってきました。

走行距離は18,742km。通勤距離が長いので仕方ないですね。

ついでに「パックdeメンテ」 （メンテのパッケージプラン）にも入っておきました。

どうやら週明けは雨が続きそうなので、今日の仕事帰りに2回目のブリスを施行してきました。

今回は洗車場を利用しました。
水洗いのコースで、「家庭用中性洗剤 → ブリスX」です。
一時間程でササッっと終了です。

これで一安心なのね。