うえきち日記

先日、ルビアスを改造しパワーアップいたしました。
ルビアスは「6ボールベアリング」ですが、更なるパワーワップを目指し10箇所すべての可動部分をボールベアリング化いたします。

まずは、カルディアKIX と同じくドラグ性能の向上を目的とし、スプール受け部分をポールベアリングに交換いたします。
・ダイワ ベアリング（ノーマル） 部品コード：10E046

KIXは細い金具で固定されておりましたが、こちらはＯリングです。傷つけないように爪楊枝で取り外します。
メインシャフトにはクサビのようなピンが入ってます。これを抜いてスプールメタルを取り外します。
本体のネジは、非常に固くて“ナメやすい”です。気をつけてください。

カバーを開けて、「ウォームシャフト」を取り外します。ベアリングを追加するのはこの部分です。
両端の樹脂カラーを（ベアリング×3）と交換します。一番右端のカラーはベアリングとの隙間を埋める為に用います。（写真下段）

・ダイワ　ウォームシャフトボールベアリング 部品コード：10E066
・ダイワ　ウォームシャフトカラー　 部品コード：110336

さて、組み込みが終われば復元作業に取り掛かかることにします。
ご承知の通り、「バラす」より元通りに組み立てる方が難しいのです。部品の順番や方向を間違ったり、無理に押し込んだりしないようにして下さい。クラッチ部分は特に複雑なので気をつけて下さい。

もちろん、分解したついでに古いグリスを取り除き、新しくグリスアップいたします。前回と同じく、ギア部分（ドライブギア、ピニオンギア、ウォームシャフト）にはセラミックグリスを塗っておきます。

元通りにパーツを組み上げて作業終了となります。きちんと動くか動作テストをしておきます。部品が余っていないかも確認して下さい。

最初は“おっかなびっくり”ですけど、一度分解すれば次回からは容易にできると思います。
ルアーフィッシングに使用しているリールは特にヘタリが早いので、年に一度はメンテをしてあげたいですね。

使用感はですねぇ．．(;￢_￢) じ～っ。あんまり変化を感じない。（がはっ）
ちょっと回転がスムーズになったような気も．．。（ルビアスは元より軽くて回転も良いので）

これでおいらのルビアスは「10ボールベアリング」となりました。更に釣果もパワーアップでございます。（うひっ）

（改造はあくまでも自己責任で．．。）

今夜はアオリイカです。

堤防の外側でシャクっていましたが、風が強くてちょっとムリです。
風裏の内側に戻ってしばらくすると．．。
「グググッ」　おお！　ヒットですぅ～。

ちょっと重いのね。良いサイズかも。
暗いので近くに来ないとよく分かりません。
そろそろイカのサイズも大きくなった頃かと．．。

う～ん、ガッチリとエギを抱いてます。あらっ、美味しそうなサイズでした。（がはっ）
ううっ。早くキロアップを釣り上げたいのねん。．．800ｇぐらいでもいいです。（ははっ）

最近はこのカラー（オレンジの虹）がお気に入り。出番はこればっかりです。

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
'06ルビアス 2506 ＆ BREADEN Ｗハンドル
エギセンサー（ホワイト）0.8号 ＆ サンライン エギリーダー FC 2.5号
エギ王Ｑ 3.5号 ON
（アオリイカ　350g）  

今夜、もう一度いつもの堤防に行ってきました。
「タチウオいるかなぁ．．。」

げげっ！　到着してびっくり。車が一台もありません。
(;￢_￢) じ～っ、なんか嫌な予感。

雨上がり直後のせいもあるでしょうけど、こんなことは初めてです。
予想通り堤防には誰もいません。貸切状態ですけどね．．。（ははっ）

さっそくキャスト開始。

「40分経過．．。」
(-_-#) ピク

「さらに20分経過．．。」
(-_-#) ピクピク

う～っ。ぜんぜん反応がありません。やっぱりか！
もうそろそろ帰らな．．。ガツン、ヒット！！ (;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡
「ジジジッーーー！」 くぅ～っ。たまらん。
よく引きます。ちょっと良いサイズかも？

あれれ。やっぱり指4本足らずのいつものサイズでした。（がくっ）
やっぱこのいきなり来る「ガツン」がたまらんのです。（ドラグが鳴ったの久しぶり。）

あ～っ、あんなにいっぱいいたのに。どこへ行っちゃったのタチウオくん。
でもボウズじゃなくて良かったのねん。

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-88
カルディアKIX 2506W
キャスラインエギング PEII　1.5号 ＆ フロロ4号＋ワイヤーリーダー
ZZヘッド1／2oz ＋マナティ75 パールホワイト （ケミチューン、アシストフック）
（タチウオ　指3本　1匹）

そして今日、新たなタチウオポイントを開拓することにいたしました。
帰宅途中の場所に限られますので、遠くまでは行けません。手近かな堤防から探すことにします。
でも、やっぱり足場の良い所は先に人が入っております。別のポイントを探して、さっそくワインドを始めます。
．．が、いっこうにアタリがありません。
う～ん。．．っていうか気配がない。（がはっ）

いやいや待てよ。イカはいるかしら。．．ってことで、急遽タチウオタックルでエギングすることになりました。PE1.5号、リーダー4号です。（がはっ）
それでも、今日は風もなく波もすごく穏やかです。まさしくエギング日和です。

(・・?) あらっ　なんか釣れたかも？

ぐふふっ、小さすぎてよく分からない。（がははっ）
でも久しぶりのイカくんです。

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-88
カルディアKIX 2506W
キャスラインエギング PEII　1.5号 ＆ フロロ4号
エギ王Ｑ 3.5号 ON
（アオリイカ　200g）

（報告が遅れました。先週の話です。）

またタチウオを釣りに行ってきました。既に頭の中は爆釣気分でいっぱいです。（前回は大爆釣でしたので）
そしていつもの堤防に到着。

おや？
駐車している車がすごく少ない。いつもあれだけ賑わっていたのに．．。
寒いからかしら．．。ぐふふっ、でも場所を独占できるのねん。

（いやいや、人のいない理由はそうではなかった。）

う～ん。ぜんぜん釣れません。アタりもない。いや気配すらない。
ずばり理由はこれでした。 『魚がおりません。』 （がくっ）

粘ってなんとか一匹釣れました。
トレブルフックとアシストフックまでも丸飲み。完璧なフッキングですが、外すのにとっても苦労します。
結局、アタリはこれっきりです。（がっくし）

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-88
カルディアKIX 2506W
キャスラインエギング PEII　1.5号 ＆ フロロ4号＋ワイヤーリーダー
ZZヘッド1／2oz ＋マナティ75 パールホワイト （ケミチューン、アシストフック）
（タチウオ　指3本　1匹）

シーバス用として随分昔から「EMBLEM-Z 3500ｉT」を使っておりました。ここ最近は出番がほとんどありませんけど．．。
月日の経過と共に古くはなっていますが、故障箇所もなくまだまだ現役でございます。

今シーズンは、「ヒラスズキを釣りたいなぁ。」．．なんてことを思っております。
考えてみれば、このリールは一度もメンテナンスなんてことをした覚えがありません。
では、その出番が来る前に準備を整えておくことにいたします。

おいら昔から機械を分解するのが大好きです。
でも、バラバラにするのは簡単ですけど、元に戻すのが難しいんですよね。

部品も無くさないように気をつけなければなりません。バラした順番にパーツを並べていきます。複雑な箇所は念のために写真を撮っておきました。構造図を用意しておいた方がいいですね。
（写真：上では、まだ本体内部のギア部分は分解されてません。）

古いグリスは、パーツクリーナーを使って洗い流します。頑固なところは歯ブラシなども使って。写真：下は洗浄後、パーツを組みな直したところです。（う～ん、ピカピカです。）

では新しくグリスアップいたします。
純正グリスでは粘度が低いので、ギア部分（ドライブギア、ピニオンギア、ウォームシャフト）にはセラミックグリスを塗っております。

すごく時間がかかってしまいましたが、なんとか無事に作業を終えることができました。途中、元通りになるか心配でしたけど．．。（ははっ）

作業終了後、試してみましたが．．。う～ん、あんまり変わった様子は無い感じ。（がはっ）
まだグリスが馴染んでないのかも．．。

これからは、他のリールも長く使えるようにメンテしていきます。

今夜は良い月夜となりました。
シャクリに行こうか迷いましたけど．．タチウオの方に行ってきました。
いつものように、エサ釣りの人がいっぱいおります。
さて、空いてる場所を見つけてワインドの準備をします。そして第一投目．．ガツン！！

いきなりヒットですぅ～。（がはっ）

それから休む暇なく4匹釣れました。
(^O^) ぐぁははっ！

おいらの爆釣ぶりを見て、隣で釣っていたおじさんが話しかけてきました。（がはっ）
どんな仕掛けか尋ねられたので、説明しながら見せてあげました。
周りをみるとエサ釣りの方はあまり釣れていない様子．．。

5匹目が釣れたので、もう帰ることにしました。（そんなに沢山いらないのね）
帰り際、おじさんと挨拶を交わすと、「あ～っ。俺も5匹釣りたいなぁ．．。」と笑いながら言ってた。（ははっ）

5匹釣れたけど、今回もバラシが多かったです。アタリを全部上げれてたら10匹以上になってたと思います。
でもやっぱり、まだまだサイズは小ぶりでした。もっと大きいのが釣りたいのです。
今回はアシストフックが大活躍。（写真）

う～ん。本日は爆釣でございます。ぐふふっ、おもしろかった。

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-88
カルディアKIX 2506W
キャスラインエギング PEII　1.5号 ＆ フロロ4号＋ワイヤーリーダー
ZZヘッド1／2oz ＋マナティ75 パールホワイト （ケミチューン、アシストフック）
（タチウオ　指3本　5匹）

ぐふふっ。大漁でございます。

アオリイカもこんな風にバンバン釣れればいいのになぁ．．。

昨日はシャクりに行けなかったので、今夜はどうしてもロッドを振りたかったのです。でも、すごく寒～い。ついに防寒具が必要な季節となりましたね。

ぐふふっ。こんなこともあろうかと少し前から車に積んで準備しておりました。
上下完全防備でございます。（ポカポカ）
寒さと潮の悪いせいもあってか、エギンガーは誰もおりません。（がはっ）
肝心のベイトフィッシュの姿も見えません。．．が、

ヒット！ (;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡

あかん、手ごたえなし。こりゃ小さい。
げげっ！　カンナが目に入っております。可愛そうですが．．これではリリースできません。持って帰ることにします。

う～ん、またヒット！　(;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡

連続ヒット！！　．．って、これも小さい。 (o_ _)o ドテッ

なんでまだこんなに小さいの？

まぁ、でも楽しかったです。もう寒いから帰ります。（グスン）

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-83Ti
'06ルビアス 2506 ＆ BREADEN Ｗハンドル
エギセンサー（ホワイト）0.8号 ＆ サンライン エギリーダー FC 2.5号
エギ王Ｑ 3.5号 ON
（アオリイカ　コロッケサイズ × 2ハイ）

あの手ごたえが忘れられず、昨夜はタチウオに行ってきました。

「今度はちょっと大き目の袋を持って行かないと．．でもあんまり釣れ過ぎるとこまるなぁ．．。」（でへへ）
なんて気分は既に爆釣状態。（前回バンバン釣れたもんで）

さて、今夜もエサ釣りのおじさん達で賑わっております。
前回と同じくワインドでございます。ただ今回はタックルをパワーアップしてまいりました。
ロッドもワンランク上ですが、ラインもPE 1.5号 ＆ フロロ4号にいたしました。（ハリスはワイヤー）
タチウオは歯が鋭くてタモは使えないんです。だから抜き上げないといけないのね。
「さぁ、どこからでもかかってきなさい。」（ぐわっはっはっ）

タチウオは捕食が下手なので、ゆっくり目のショートジャークで誘います。
う～ん。でもなかなか反応がありません。なんだか前回と様子が違うようです。潮か、群れが移動したのか．．時間だけが過ぎていきます。
ルアーがちゃんと動いているか、再度スイムテストしますが、なかなか良い動きをしています。
あとはルアーを引く層を変えたり、アクションに変化を加えたりといろいろ試してみますが．．。それでも反応がありません。

「もうそろそろ帰ろうかな」と思っていた頃にやっと．．ヒット！！
(;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡

「ジジジッーーー！」
ドラグはきつめに締めていたのに、それでも勢いよくラインが出ていきます。
しかし、しばらく凌げば後はあっけなく上がってきます。釣り上げてみると、指3本ほどの小さなサイズでした。（もっと大きいかと．．。）
下アゴにアッパーぎみにフッキングしてますね。今回はアシストフックをダブルフックにしてみましたが、活躍なしなのね。（ははっ）

う～っ。タチウオの最初の一撃は強烈ですね。いきなりくるとビックリします。
(;＞ω＜)/ くぅ～　この手ごたえがたまらんのです。

今回は2度目なので、タチウオの扱いにも少しは慣れました。タチウオの歯はとっても危険です。ラパラのフィッシュホルダーを使ってみると、ガッチリとホールドできて良い感じでした。
暴れると危ないので、早めに頭の後ろにある側線部分をナイフを使って〆ます。
今回は、一度も魚を地面に置くことなく全部できました。（タチウオは体の表面が傷つきやすいので）

でも．．結局これ1匹でした。（ガクッ）

【Tackle】
TRIBAL EGI GRAND EGTS-88
カルディアKIX 2506W
キャスラインエギング PEII　1.5号 ＆ フロロ4号＋ワイヤーリーダー
ZZヘッド1／2oz ＋マナティ75 パールホワイト （ケミチューン、アシストフック）
（タチウオ　指3本　1匹）

「カルディアKIX」は、お手頃価格でトラブルも無くとっても良いリールです。
でも、やはりお手頃価格な故にちょっと手抜きな部分もあるのです。
さて、今回はそんな「カルディアKIX」を改造してパワーアップいたします。

このリールのラインローラーは、真鍮と樹脂カラーで作られていてベアリングは入っていません。
ちょっと写真が見切れていますが、②の箇所です。
トラブルの原因とまではいきませんが、やはりこのままでは回転がイマイチです。
ベアリングでスムーズに回転させて、十分に機能を発揮させたいところです。

ベアリングはセルテートのものを使用します。規格が合えばOKみたいですけど．．。
ここは海水を浴びるので、防錆処理されているCRBBを使用します。
・「ダイワ ベアリング（CRBB）部品コード：10E138」　
・「ダイワ ローラーW(ワッシャー)　部品コード：190562」×2

ベアリングの両側をワッシャーで挟み込んで元の位置に戻します。
オイルを注して完成です。とってもクルクル回ってイイ感じ。

もう一つはスプール受けの①部分。
アルミ製のカラーが使用されています。

ここもドラグ性能の向上を目的とし、ベアリングに交換いたします。
・ダイワ ベアリング（ノーマル） 部品コード：10E046

細い五角形の金具で固定されています。安全ピンなどでゆっくりと外して下さい。
（紛失しないように気をつけて）

交換した後、グリスアップして出来上がり

「カルディアKIX」は、お手頃価格でトラブルも無くとっても良いリールです。
でも、やはりお手頃価格な故にちょっと手抜きな部分もあるのです。
さて、今回はそんな「カルディアKIX」を改造してパワーアップいたします。

このリールのラインローラーは、真鍮と樹脂カラーで作られていてベアリングは入っていません。
ちょっと写真が見切れていますが、②の箇所です。
トラブルの原因とまではいきませんが、やはりこのままでは回転がイマイチです。
ベアリングでスムーズに回転させて、十分に機能を発揮させたいところです。

ベアリングはセルテートのものを使用します。規格が合えばOKみたいですけど．．。
ここは海水を浴びるので、防錆処理されているCRBBを使用します。
・「ダイワ ベアリング（CRBB）部品コード：10E138」　
・「ダイワ ローラーW(ワッシャー)　部品コード：190562」×2

ベアリングの両側をワッシャーで挟み込んで元の位置に戻します。
オイルを注して完成です。とってもクルクル回ってイイ感じ。

もう一つはスプール受けの①部分。
アルミ製のカラーが使用されています。

ここもドラグ性能の向上を目的とし、ベアリングに交換いたします。
・ダイワ ベアリング（ノーマル） 部品コード：10E046

細い五角形の金具で固定されています。安全ピンなどでゆっくりと外して下さい。
（紛失しないように気をつけて）

交換した後、グリスアップして出来上がり