今年最後の洗車
- 2017/12/30 11:25
- カテゴリー:車
「イケてるBasserのうえきちファイル」http://www.uekichi.com
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チワワ号(ワゴンR)も2回目の車検となりました。
午前中にディーラーに行って来ました。
走行距離は少ないです。日頃のメンテにも気を付けている方ですけど。
見積りを確認すると、前回よりも随分金額が上がっていました。
5年目となると消耗品の交換が増えましたね。
バッテリーも交換が必要とのことです。
自分で交換しようかとも考えましたが、値段もそんなに変わらなかったのでこちらでお願いしました。
他には特に問題なかったので夕方には戻って来ました。
洗車&掃除もしてくれてピカピカですな。ありがとうございました。
そう言えば、オイラの車のバッテリーは..。
え~っと、2013年3月に交換してますね。
来年で5年経ちます。そろそろ交換しなければなりません。
もちろん前回同様、ネットで買って自分で交換します。(うひっ)
ワゴンRのヘッドライトもそろそろコーティングが剥げてきました。
白く曇っているみたいに見えます。
え~っと、5年経過してますね。
ヘッドライトの研磨&コーティングをいたします。
(マスキング手抜きやな~。ははっ)
今回は助っ人を呼んでおります。
ポリッシングスポンジです。
電動ドリルに取り付けるとポリッシャーになります。
取り付けアタッチメントとスポンジ6個セットで900円くらいでした。
そして定番のピカールですね。
では、古いコーティングを剥がします。
スポンジにピカールを塗って磨いていきます。
摩擦熱が生じるとライト表面を傷める危険性があります。低回転で動かしながら行います。
途中でバッテリーが切れても予備のバッテリーパックがありますので、交換&充電をしながら作業を進めていきます。
はい、作業完了です。
すごく早く終わりました。仕上がりも綺麗です。
細かい箇所は手作業となりますが、めっちゃ楽チンでした。
ほほほっ、ピカピカですな。(∩.∩)
なんか新車っぽくなった..。(ふふっ)
ピカピカになりましたが、このままではレンズ素材のポリカーボネートが劣化してしまいます。保護の為にコーティングを施しておかなければなりません。
今回はこちらのコーティング剤を試したいと思います。
シュアラスターの「ゼロリバイブ」です。
UVカット トリプルコーティングだそうです。
効果が長く持つと良いんですけどねぇ。
そして私のマシンも同じように..。
(before)
ピカピカになりました。(∩.∩)
(after)
そろそろオイラのマシンもリアタイヤが交換時期のようです。
ひび割れが目立ってきました。溝はもうちょっとありますけど。
三年半でしたね。
最近、タイヤはずっとこれですね。
「GOODYEAR EAGLE LS2000 HybridⅡ」です。
いつものようにネットで購入。
一本 7,154円。(税、送料込)
右から「製造年、製造週」です。
製造されたのは、2017年9月下旬ですね。新しいです。
早速、いつものタイヤショップに行って来ました。
16インチの工賃は、「2,480×2= 4,960円」です。
(組み込み、バランス調整、古タイヤ廃棄)
ローテーションは別料金なので、今回も自分でしました。
トルクレンチでカチカチッっと、作業終了です。
新しいタイヤは気持ち良いですな。
少し前から気になっていたんですけど..。
ワゴンRのタイヤにひび割れが目立ってきました。
特に前輪の状態が悪いです。
溝はまだまだ残っているんですけどね。
毎回このくらいの状態から更に進行が早まります。
チェックしてみると、後輪にはクギが刺さっていました。(あらっ)
う~っ。これは4本とも交換ですな。
今回は、2年と3ヶ月でしたね。
前回は、「BRIDGESTONE NEXTRY」でしたが、今回は違う銘柄を試したいと思います。
「DUNLOP ENASAVE EC203」(155/65R14 75S)です。
値段はどちらも同じくらいです。
性能面もそんなに変わらないと思いますが、転がり抵抗は「ENASAVE EC203」の方が上(AA)ですね。
ネットで購入。一本3,419円でした。(税、送料込)
右から「製造年、製造週」です。
製造されたのは、2017年10月上旬ですね。すごく新しいものが届きました。
今朝は、ワゴンRにタイヤを積み込んで出勤しました。
う~っ。ナイロン袋に入れてたんですけど..。やっぱゴム臭がすごいッス。(がはっ)
仕事帰りに、いつものタイヤショップに持ち込んで組み替えてもらいました。
工賃は、「2,120×4= 8,480円」でした。
(組み込み、バランス調整、古タイヤ廃棄、バルブ交換)
え~っと、全部で22,156円でした。
一本、5,539円ですね。
ネットで買って持ち込むのは面倒ですけど、メッチャ安く済んで助かります。
アクセラのタイヤもツルツルになってきたので、来月に交換しようかと思っています。こちらは3年半くらい経ってますね。
GW前半2日目ですぅ~。
今日はブレーキキャリパーの再塗装をします。
今回は、ちょっと塗料を変えてみようかと思います。
「SOFT99 耐熱ペイント(ゴールド)」です。
ヤフオクで安く購入できました。
こちらの色は同じゴールドでも「オレンジゴールド」なんです。
耐熱温度は180℃。2液を混合して使用します。
まずは汚れ落としです。
ブレーキクリーナーで洗浄しながらゴシゴシします。
これが面倒で時間がかかります。
今日は良いお天気で気温もグングン上がっています。
塗料の乾きも早くて助かります。
2回ずつ重ね塗りしました。
ふぅ~っ、メッチャ疲れたのね~。
ちょっとハミ出したりもしてますが、気にしてはいけません。(ははっ)
綺麗な色ですね。
やっと作業完了です。
う~ん、良い感じです。
疲れた..筋肉痛ですわ。(がはっ)
GWですねー。 (^0^)/
今日は、ヘッドライトを磨いてコーティングしようかと思います。
一年ぶりです。
もうすっかり剥がれていますね。
まずは耐水ペーパーで古いコーティングを削り落とします。
(面倒なのでマスキングはしてません。)
続いてコンパウンドです。
これがメッチャ疲れます。
腕がダルダルになった頃にようやく完了です。(ふ~っ)
コーティング剤は「リンレイ ヘッドライト&樹脂パーツ透明復元コート」を使っています。
約30分で指触乾燥し、完全乾燥には約1日必要です。
耐久性・耐候性は6ヶ月です。
おぅ~。ピカピカになりました。(^O^)
随分と手抜きなので短時間で済みました。
このコーティング剤はなかなか便利です。
白化した未塗装樹脂パーツにも使えます。
くすみが無くなり黒色が復活します。